Amerikāņu auto Wire/Vācijas auto Wire/japāņu auto Wire
Automašīnu vadi ir automašīnas iekšējās ķēdes tīkla galvenā daļa, un nav nevienas automašīnas ķēdes bez automašīnas vadu instalācijas. Patlaban neatkarīgi no tā, vai tas ir augstākās klases luksusa automašīna vai ekonomisks parasts auto, automobiļu vadu struktūra un lietojums ir vienāds. Tas ir pārāks par parastajiem vadiem eļļas izturības, ozona izturības, nodilumizturības ziņā,
maigums, lieces un UV izturība. Kopējās automobiļu vadu specifikācijas ir saistītas ar {{0}}.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4. 0, 6,0 un citos kvadrātmilimetros automobiļu vadus parasti iedala dzinējā (aizdedze, EFI, elektroenerģijas ražošana, palaišana), degvielas tvertnē, instrumentos, apgaismojumā, gaisa kondicionēšanā, papildu elektroierīcēs un citās daļās.
3F Speciālie vadi automašīnām tiek klasificēti PVC, XLPO, PFA, PTFE un PVDF kompozītvados atbilstoši izolācijas materiālam, un saskaņā ar standarta klasifikāciju ir Vācijas rūpnieciskā standarta "Road Vehicles-Low Voltage Cables" vadi, piemēram: FLRY, FLR2Y, FLR5Y un citas sērijas; SAE American Society of Automotive Engineers Standard - zemsprieguma primārie kabeļi, piemēram: GPT, TWP, GXL, TXL, SXL un citas sērijas; Japan Automotive Engineers Standard - karstumizturīgi zemsprieguma kabeļi automašīnām, piemēram: AV, AVS, AVSS, AEX, AEV un citas sērijas; Visu automašīnu vadu ražošanas process 3F tiek pilnībā uzraudzīts saskaņā ar TS16949 sistēmu. Uzņēmums TS16949 sistēmu ieviesa 2006. gada aprīlī un sertifikātu ieguva 2007. gada decembrī.
3f automobiļu vadi var nodrošināt zemu dūmu līmeni, bez halogēna, augstu liesmas slāpētāju, novecošanās izturību un citas īpašības. Unikāli, par labāku cenu un labāku veiktspēju nekā citi šāda veida vadi.
Pieteikuma lauks
- dzinējs
- degvielas tvertnes sensors
- metrs
- apgaismojums
- gaisa kondicionieris
- Papildierīces
